k线图蜡烛图设置疫情重创全球汽车业：多国政府“砸钱”救市

世卫组织实时统计数据显示，截至欧洲中部时间3月24日18时（北京时间3月25日1时），全球确诊新冠肺炎375498例，死亡16362例，目前全球已有195个国家地区出现新冠肺炎病例，中国以外新冠肺炎确诊近30万例。

新冠肺炎疫情持续蔓延，更是给欧洲和北美两大汽车产业中心地区蒙上阴影。

截止3月24日，包括包括大众、宝马、丰田、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒(7.01, 0.66, 10.39%)、标致雪铁龙、通用、福特等在内的12家海外车企已经关停或计划关停的工厂将超过100家。

据德国评级机构ScopeRatings发布的报告显示，受疫情影响，2020年欧洲市场汽车销量可能会下降19%，全球新车销量将下降9%。而知名调研机构J.D.Power预测，美国汽车市场3月份的销量同比或出现约25%-40%的下跌。同时，该机构已经将2020年美国汽车的销量预期从全年1600万辆下调到1400万辆。

作为一个极具产业带动力、社会影响力的行业，汽车工业一直被认为是现代制造业的核心产业。全球车企停工停产不仅破坏上下游产业链，还将给整体经济运行带来难以估量的损失。

因此，面对疫情带来的重创，除了各个车企转战口罩、呼吸机等短缺医疗设备生产外，各国政府都在采取积极的举措帮助车企共渡难关。

法国提供贷款担保、酝酿国有化

目前，PSA和雷诺都已无限期关闭了自己在欧洲的工厂，新型冠状病毒疫情严重打击了这两家公司。

法国政府表示将采取包括国有化在内的一切措施，以挽救受到新型冠状病毒疫情严重打击的本国汽车巨头。日前，法国财政部长表示，法国政府已经制定了可能需要国家支持的公司清单，从注资到彻底国有化。

其中的举措包括拥有、负责一家汽车公司的运营并承诺将为一些陷入困境的公司提供高达3000亿欧元的贷款担保。

据了解，第二次世界大战后，法国政府将雷诺国有化，其后在1996年对该公司进行了私有化，目前法国政府雷诺15%的股份。此外，法国政府还持有标致雪铁龙集团13.68%的股份。

对此，雷诺公司董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）回应称，雷诺可能会在面对冠状病毒危机时寻求法国政府的担保，以增强其财务状况，但并未考虑对该汽车制造商进行国有化。

德国提供1500亿欧元流动性资金

截至目前，大众、戴姆勒、宝马、丰田等主流汽车制造商在欧洲陆续关闭70余家工厂，停工期限4到6周不等，欧洲当地汽车产业发展被迫停滞，且汽车产业恢复正常时间无法确定，受到未来业绩预期以及消费需求等多重因素影响，欧洲汽车企业股价大幅下跌，最大市值跌幅超过50%。