K线精解86顶部岛形反转K线形态的卖出点
K线精解86顶部岛形反转K线形态的卖出点
顶部岛形反转是指一段K线与左右两边的K线之间分别有向上和向下的缺口， 两个缺〇基本水平，使这段K线形似被孤立的岛屿„顶部岛形反转出现在上涨行情尾端，是一个以缺口弥补缺口的K线形态，如图 6—15所示。
在股价上涨过程中，首先出现一个跳空上涨的缺口 a。在缺口 3出现之后，股价 开始在顶部整理，但是缺口 a—直没有被补回。股价在顶部整理一段时间后，逐渐进人跌势。此时出现一个跳空下跌的缺口 b。 缺口b的位置与缺U a基本水平，以缺口弥补掉缺口。缺口 a和缺口 b在K线图h形成一段价格空白区域。两个缺口之间的K线均在这 段空白区域上方，形似孤岛。1.在顶部&形反转中的孤岛”上，会有大量追卨的投资者被套牢。在巨大的 套牢盘压力下，股价会持续下跌。因此，顶部岛形反转是强烈的看跌信号n —旦顶部 岛形反转出现.说明一轮持续的下跌行情已经基本确立。
2.在缺口 h出现之前，股价运行方向难以判断。因此，顶部岛形反转的卖出点 只能是在缺口b完成后。 如图6—16所示，2008年9月至10月，中国重汽（000951)日K线图上出现顶 部岛形反转。 9月19曰，中国重汽规空上涨，留下一个跣空缺口。之后股价持续在高位震荡。 10月16日，股价跳空下跌，以向下跳空缺口回补之前的向上跳空缺口。在两个 缺口上方形成一个“孤岛”。这是强烈的卖出信号。看到这个形态后，投资者应该在10月17日尽快将手中的股票全部卖出。1.顶部岛形反转的两个缺口之间的总换手车（可以是短时间内的大量换手或 长时间内的微量換手）越大，表示被套牢在“孤岛”上的投资者越多，此时该形 态的看跌信号就会越烈。
2.缺口 a和缺口 b的间择时间越短，该形态的看跌信号越铎。在实战中，由 2-4个交易日构成的u孤岛”，其反转信号最强烈。3.顶部岛形反转一旦形成，缺口位置会变成重要的压力位。未来股价上张到 这个位置时很可能会遇到较大阻力。
顶部岛形反转是指一段K线与左右两边的K线之间分别有向上和向下的缺口， 两个缺〇基本水平，使这段K线形似被孤立的岛屿„顶部岛形反转出现在上涨行情尾端，是一个以缺口弥补缺口的K线形态，如图 6—15所示。
在股价上涨过程中，首先出现一个跳空上涨的缺口 a。在缺口 3出现之后，股价 开始在顶部整理，但是缺口 a—直没有被补回。股价在顶部整理一段时间后，逐渐进人跌势。此时出现一个跳空下跌的缺口 b。 缺口b的位置与缺U a基本水平，以缺口弥补掉缺口。缺口 a和缺口 b在K线图h形成一段价格空白区域。两个缺口之间的K线均在这 段空白区域上方，形似孤岛。1.在顶部&形反转中的孤岛”上，会有大量追卨的投资者被套牢。在巨大的 套牢盘压力下，股价会持续下跌。因此，顶部岛形反转是强烈的看跌信号n —旦顶部 岛形反转出现.说明一轮持续的下跌行情已经基本确立。
2.在缺口 h出现之前，股价运行方向难以判断。因此，顶部岛形反转的卖出点 只能是在缺口b完成后。 如图6—16所示，2008年9月至10月，中国重汽（000951)日K线图上出现顶 部岛形反转。 9月19曰，中国重汽规空上涨，留下一个跣空缺口。之后股价持续在高位震荡。 10月16日，股价跳空下跌，以向下跳空缺口回补之前的向上跳空缺口。在两个 缺口上方形成一个“孤岛”。这是强烈的卖出信号。看到这个形态后，投资者应该在10月17日尽快将手中的股票全部卖出。1.顶部岛形反转的两个缺口之间的总换手车（可以是短时间内的大量换手或 长时间内的微量換手）越大，表示被套牢在“孤岛”上的投资者越多，此时该形 态的看跌信号就会越烈。
2.缺口 a和缺口 b的间择时间越短，该形态的看跌信号越铎。在实战中，由 2-4个交易日构成的u孤岛”，其反转信号最强烈。3.顶部岛形反转一旦形成，缺口位置会变成重要的压力位。未来股价上张到 这个位置时很可能会遇到较大阻力。